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Ford A Pickup Restaurierung - Bau neuer Raddeckel Teil 4 - Rohr anfertigen, Treiben, Schleifen (Juli 2017)
Das letzte Stück was bei meinem Raddeckel noch fehlt ist das Zwischenrohr. Dieses fertige ich auch aus 1 mm Stahlblech, muss aber zuerst ein zylinderförmiges Rohr daraus machen.
Dazu spanne ich das Blech mit einer Bride um einen Rundstahl und klopfe es in eine schön runde Form.
Während dem Verschweissen klemme ich ein Kupferblech auf die Innenseite.
Alle Rohre sind geschweisst, mal schauen wie einfach diese geformt werden können.
Dazu habe ich diese zwei Aluminium Formen gedreht, welche ich ins Rohr pressen kann.
Die ersten Versuche sind ernüchternd. Vielfach neben den Nähten gerissen, gestaucht, … da muss ich definitiv nochmals über die Bücher.
Nun habe ich nach dem Schweissen die Nähte grob geschliffen, danach das Rohr über meinen Rundstahl gestülpt und mit dem Hammer die Naht auf der gesamten Länge etwas platt geschlagen. Dies hat das Gefüge soweit verändert, dass mir danach kein Rohr mehr gerissen ist. Zusätzlich habe ich das Rohr innen gut eingefettet, damit beim Pressen weniger Reibung entsteht. Damit funktioniert nun alles perfekt wie ich es wollte.
Eine Seite hat bereits eine trichterförmige Form, die andere Seite kann nun auch gepresst werden.
Mit dem richtigen Vorgehen funktioniert alles auf Anhieb.
Zum Verschleifen der Nähte musste ich mir noch ein kleines Hilfsmittel bauen. Von Bosch gibt es eine Schleifmaschine welche mit solchen Schleifpapier-Rollen arbeitet, ich will diese verwenden aber auf meiner Schleifmaschine montieren.
Dazu braucht es eine Gewindestange die ich auf einer Seite überdreht habe.
Das Ganze zusammengebaut …
… und hier montiert auf meiner Schleifmaschine.
Damit war es ein leichtes, alle Schweissnähte plan zu schleifen. Nun sind alle notwendigen Teile vorhanden und müssen noch aufeinander angepasst und verschweisst werden.
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Creation Date: 30.07.2017
